物(wù)流操作(zuò)过程中(zhōng)存货必知

　　物(wù)流战略要以尽可(kě)能(néng)最低的金融资产(chǎn)维持存货。存货管理(lǐ)的基本目的，是要在满早对顾客所承担的义務(wù)的同时实现最大限度的流通量。良好的存货管理(lǐ)政策是基于5个选择性的部署之上的，即顾客细分(fēn)化、产(chǎn)品要求、运输一體(tǐ)化、时间上的要求，以及竞争表现。现对每一种选择作(zuò)简短的讨论。

　　每一个将产(chǎn)品出售给各种顾客的企业都会面临一定范围的交易收益率。从有(yǒu)些顾客中(zhōng)可(kě)以获得高额利润并有(yǒu)发展潜力，而从另外一些顾客那里却不一定能(néng)得到。与顾客做生意的收益率取决于顾客所購(gòu)买的产(chǎn)品、销售量、价格、所需的增值服務(wù)，以及為(wèi)发展和维持一种正在进展的关系而必须追加的活动。而存货战略就需要把精(jīng)力集中(zhōng)在满足这类核心顾客的需求上，有(yǒu)效的物(wù)流细分(fēn)化的关键就在于优先安(ān)排支持这些核心顾客的存货。

　　绝大多(duō)数的企业都在其生产(chǎn)線(xiàn)上经历着产(chǎn)量和收益率的重大变化。如果不加限制的话，也许厂商(shāng)会发现，全部的上市产(chǎn)品中(zhōng)不足20%的产(chǎn)品占全部利润的80%以上。虽然这种所谓的80/20规则或巴雷特原则(Pareto princlple)的现象很(hěn)普通，但经理(lǐ)们可(kě)以避免為(wèi)执行物(wù)流战略和维持良好品种的生产(chǎn)線(xiàn)而产(chǎn)生的过度成本。避免过度成本的关键是要对产(chǎn)品进行现实的评估，區(qū)分(fēn)出哪些产(chǎn)品可(kě)获得利润但却是低产(chǎn)量的。出于明显的理(lǐ)由，一个企业会想方设法地对更有(yǒu)利可(kě)图的产(chǎn)品提供高度可(kě)得性和一致性的交付。然而，对于低赢利性产(chǎn)品给予高水平支持，以便向核心顾客提供全方位的服務(wù)也是必要的。在此要避免的是对于那些由次要的或非核心顾客購(gòu)买的低赢利性产(chǎn)品承担高水平的服務(wù)责任。因此，在展开一项选择性的存货策略时，必须考虑生产(chǎn)線(xiàn)的利润率。许多(duō)企业认為(wèi)，在中(zhōng)心配送仓库里维持慢运输或低利润的产(chǎn)品项目是可(kě)取的，而实际的交付表现则可(kě)以在收到订单时再根据顾客的重要性程度作(zuò)出适当的安(ān)排。对于核心顾客，可(kě)以通过可(kě)靠的航空运输提供快速服務(wù)，而对于其他(tā)的次要顾客的订单，则可(kě)以通过较便宜的地面运输交付货物(wù)。

　　在特定的设施中(zhōng)选择哪些种类的产(chǎn)品进行储备，会直接影响到运输表现。绝大多(duō)数的运输费率是以具(jù)體(tǐ)的装(zhuāng)运数量和规模為(wèi)基础的。因此，在一个仓库里储备充足的产(chǎn)品，以便向某个顾客或地理(lǐ)區(qū)域安(ān)排统一的装(zhuāng)运，也许是良好的策略。这是因為(wèi)，运输中(zhōng)相应节省的费用(yòng)往往会抵消，甚至超过為(wèi)维持存货而增加的费用(yòng)。

　　承担快速交付产(chǎn)品的义務(wù)以满足顾客的需要，是物(wù)流服務(wù)的重要驱动力。按时间的需要作(zuò)出的安(ān)排，是想通过提高针对制造或零售顾客的明确需求，迅速作(zuò)出反应的能(néng)力，来减少总的存货。如果产(chǎn)品和材料能(néng)够迅速交付，就没有(yǒu)必要在制造工(gōng)厂维持存货。同样地，如果零售店(diàn)能(néng)够迅速得到补给，那么就可(kě)以减少在供应链中(zhōng)必须维持的安(ān)全储备量。囤积和维持安(ān)全储备的方法是要在所需要的时候获悉存货的准确数量。

　　虽然这种按时间要求作(zuò)出的规划可(kě)以将為(wèi)满足顾客的需求而储备的货物(wù)减少到绝对小(xiǎo)的程度，但是必须将这种节省的费用(yòng)与其他(tā)在对时间敏感的物(wù)流过程中(zhōng)所发生的各种费用(yòng)进行平衡。例如，如果按时间的需求作(zuò)出的规划趋向于缩小(xiǎo)装(zhuāng)运的规模，将会使装(zhuāng)运的次数、频率和费用(yòng)增加。依次地，这会导致更高的运输成本。因此，要有(yǒu)效和高效地作(zuò)出物(wù)流安(ān)排，就必须实现交易平衡，在最低的总成本条件下提供所期望的顾客服務(wù)。

　　总之，在一个与竞争隔绝的空间里是无法产(chǎn)生存货策略的。实际上，厂商(shāng)更期望去做的业務(wù)是它能(néng)否承诺和履行迅速而又(yòu)——致性的交付。因此，即使这种承担将增加总成本，它也有(yǒu)必要在一个特定的仓库中(zhōng)进行存货定位，以提供物(wù)流服務(wù)。良好的存货策略可(kě)以获得顾客服務(wù)优势或抵消其竞争对手当前所享有(yǒu)的实力。不过，在物(wù)流系统中(zhōng)存在材料和零部件存货的理(lǐ)由与制成品存货不同。因此，每一种存货以及所承担的水平必须从总成本的角度来观察。对设施、网络、运输，以及存货等决策之间关系的理(lǐ)解是综合物(wù)流最基本的原理(lǐ)。